In un paese vasto come l’Ucraina, i treni sono principalmente a cuccette. Viaggiano durante la notte ed impiegano in media più di 10 ore per raggiungere la loro destinazione finale.
Il treno parte di solito nel tardo pomeriggio o alla sera ed arriva a destinazione la mattina successiva.
Questo avviene su tratte quali ad esempio: Kiev – Donetsk, Kiev – Ivano – Frankovsk. Su altre tratte quali Donetsk – Lvov, il viaggio dura anche più di un giorno.
I locomotori
Sono sia elettrici che a Diesel. Non siamo esperti per cui ci limitiamo a pubblicarene alcune foto.
Locomotore Ucraino
Locomotore Ucraino
Vecchio locomotore Ucraino
Le carrozze
I convogli sono caratterizzati dal loro tipico colore blu con banda gialla. Esistono comunque vagoni con colori diversi, tipo quello del treno Uzgorod – Kiev.
Alcuni treni hanno anche un nome specifico es. Donbass per il Donetsk – Kiev, Dnipro per il Dnepropetrovsk – Kiev etc…
Treno Donbass Donetsk – Kiev
Treno Azov, Mariupol – Kiev
Treno Zakarpattia, Uzgorod – Kiev
Il nome e la destinazione sono anche riportati sulla placca posizionata nel mezzo del vagone.
Donbass, Donetsk-Kiev
Prikarpattia, Ivano-Frankisvsk – Kyiv
Oltre ai vagoni “tradizionali”, esistono anche vagoni rinnovati che specialmente all’interno sono molto più belli degli altri.
Vagone rinnovato, treno Donbass
Vagone rinnovato del treno Lviv – Kyiv
Oltre alle normali carrozze, esiste ovviamente anche il vagone ristorante.
Vagone ristorante, treno Donbass
Interno dei vagoni
Principalmente le carrozze si suddividono in queste 3 tipologie:
-Prima classe: Lyuks (Люкс) scompartimenti con soli 2 letti (e conforts aggiuntivi)
-Seconda classe: Kupe (Купе) scompartimenti con 4 letti, 2 sopra e 2 sotto.
-Terza classe: Platskart (Плацкарт) 6 letti ravvicinate e pressoche assenza di divisione fra le diverse area. (Tutti vi possono vedere)
Quindi su alcuni treni esiste anche un’ulteriore quarta classe Zahal’nyi (Загальний), dove ci sono solo posti a sedere.
Gli interni variano da non solo per classe ma anche per età del convoglio si passa da vagoni vetusti a carrozze completamente rinnovate.
Vagoni Kupe “tradizionali”
I kupe non rinnovati variano ancora a seconda dell’età del treno. Alcuni vagoni del Donbass (vedi foto) sono abbastanza confortevoli mentre altri tipo il treno Donetsk – Sevastopol o il Prikarpattia sono piuttosto vecchi…
In generale i comfort standard sono:
- Lenzuola “pulite” (almeno vengono siggilate)
- Radio e luci per tutto lo scompartimento
- Luce personale sopra il letto
- Appendiabiti
- Box dove mettere i bagagli (sotto i due letti bassi) e sopra la porta.
- Prese della corrente, di solito vicino e dentro il bagno (spesso non funzionano)
- Riscaldamento e aria condizionata (non sempre presente e non sempre funzionante)
I bagni sono 2 per vagone.
Entrata vagone Kupe, treno Prikarpattia
Treno Donbass, Donetsk – Kiev
Ingresso corridoio, treno Donbass
Corridoio vagone Donetsk – Kiev
Scompartimento Kupe, treno Donbass
Scaletta per salire al letto superiore, treno Donbass
Letto superiore, con materassi (le lenzuola sono sigillate)
Panello luci, treno Donbass
Treno Lviv – Donetsk
Corridoio vagone, Lviv – Donetsk
Letto superiore, con lenzuola
Treno Donestk – Sevastopol
Tavolino, treno Donetsk – Sevastopol
Letto superiore e luce, treno Donetsk – Sevastopol
Tra questi treni il più comodo è il Donbass, quello peggiore il Sevastopol anche perché era d’inverno e i termosifoni erano bollenti e non si respirava nello scompartimento.
Vagoni rinnovati
I vagoni sono completamente rifatti ed hanno un aspetto più igenico e moderno. In generale non hanno nulla da invidiare a quelli occidentali.
Da notare il panello di controllo nello scompartimento che indica anche se i due WC sono liberi o occupati.
I bagni di questi vagoni sono molto, molto meglio di quelli dei vagoni normali.
Treno Donbass, Donetsk – Kiev
Entrara treno Donbass, vagone rinnovato
Corridoio vagone rinnovato, treno Donbass
Scompartimento, treno Donetsk – Kiev
Letto superiore, treno Donbass
Kupe, Donbass Donetsk – Kiev
Box per i bagagli
Pannello di controllo scompartimento
Treno “Lviv”, Lviv – Kyiv
Vagone rinnovato treno Lviv
Scompartimento treno Lviv
Letto e materasso treno Lviv – Kyiv
Le Toilette
Sono poco igeniche ed essenziali. Specialmente a fine corsa sono molto sporche ed i pavimenti sempre bagnati.
Molto meglio sono le toilet dei vagoni rinnovati.
Vagoni normali
Toilet treno Donbass
Lavabo treno Ucraino
WC treno Lviv – Donetsk
Vagoni rinnovati
Lavabo treno Donbass
WC treno Donetsk – Kiev
Biglietti:
Il prezzo del biglietto varia a seconda della distanza, della classe e del tipo di vagone. I vagoni rinnovati costano un po’ di più.
Esempio:
Kyiv-Lviv
Prima classe: circa 500 uah (100 usd)
Seconda classe: circa 125 uah (25 usd)
Terza classe: circa 80 uah (16 usd)
La migliore tra le tre è la classe Kupe (qualità/prezzo).
La prima classe costa come se non di più dei biglietti aerei.
E’ molto importante acquistare il biglietto il prima possibile o potreste trovare il tutto esaurito.
Tenete il biglietto a portata di mano, l’addetta alla carrozza ve lo richiederà due volte:
1 prima di salire in carrozza.
2 quando il treno parte, ed in questa circostanza non lo restituirà più a meno che non lo richiedete prima di scendere dal treno.
Note:
-I posti letto di sotto sono i più comodi (ti puoi anche sedere e non solo sdraiare) e quindi i primi a finire venduti.
Qualora doveste incontrare nel vostro scompartimento qualche signore/a anziano/a si aspetterà che gli cediate il posto se avete un letto di sotto.
-Prima di potervi sdraiare, dovete fare il letto.
Toverete su di esso una specie di materasso, un cuscino, un pacco sigillato di lenzuola, federa e asciugamano “puliti” ed una coperta pesante.
Prima di abbandonare il treno dovete rimettere tutto in ordine e consegnare all’addetta le lenzuola, la federa e l’asciugamano.
Video di treni Ucraini
Treno Zakarpattia in partenza da Kiev:
http://www.youtube.com/watch?v=6k7Z4mN5Clg
Treno merci in transito a Donetsk:
http://www.youtube.com/watch?v=mhPAFR4myPk
Altri tipi di treni Ucraini
Elektrichka (Электричка) o Elektropoezd:
http://www.ukrlandia.com.ua/elektricka
Stolychnyi ekspres (столичний експрес):
http://www.ukrlandia.com.ua/stolychnyi-ekspres
Orari dei treni
http://www.uz.gov.ua (sito in Russo e in Ucraino)
Tag: Donetsk, Guide, Ivano-Frankovsk, Kiev, Lviv, Sevastopol, Treni
Ho viaggiato una sola volta su un treno da Ternopil a Kiev. Era di notte e con la neve, in questa occasione ho conosciuto l’estrema cortesia di tutti coloro che mi circondavano, per farmi sentire a mio aggio. La loro semplicità e la disponibilità del personale viaggiante mi hanno tranquillizzato e reso felice di questo viaggio in una notte d’inverno. Grazie a tutti.
salve gradirei conoscere orario treni ternopil krivoj rog
Gli orari sono disponibili sul sito internet: http://www.uz.gov.ua (sito in Russo e Ucraino)
Treno 120 (Lviv – Zaporizhzhya) dal 13.01.11 nei giorni dispari
Ternopil pass. 17.46 (parte 17.52) Kryvyi Rih Gol. 10.10.
salve
Vorrei fare un giro in Ucraina,durante il prossimo Interrail,tra Berlin-Kowel o Sarni-Berlin,e filmare dal vivo le manovre di cambio di scartamento a Yagodyn.
Potreste indirizzarmi ad un’agenzia in Italia che può prenotare posti sui vagoni letto dei treni D 440 e 441 e farmi la differenza tra confine polacco-Sarni/Kowel?
Eventualmente si può salire direttamente dalla stazione ucraina se non si riesce a prenotarlo?
saluti
Cortesemente potreste fornirmi informazioni sulla tratta Kiev Chernovtsi , acquisto biglietti costo e orari , Grazie
Gli orari sono disponibili sul sito delle ferrovie ucraine http://www.uz.gov.ua
Per l’acquisto online e i prezzi: http://www.e-kvytok.com.ua
I prezzi variano per tratta, tipologia scompartimento e treno. Da meno di 10 euro fino a oltre 50 per il lux. Soluzione consigliata: il kupe (4 posti letto) prezzo tra i 10 e i 25 euro per letto. Evitare il lux, prezzo sproporzionato per il servizio offerto.