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Dichiarazione di valore dei titoli di studio

I titoli di studio (diploma, laurea, etc…) conseguiti in Ucraina non vengono riconosciuti automaticamente anche in Italia.

Se si ha conseguito una laurea e si vuole che essa sia valida anche in Italia bisogna richiedere ad una qualsiasi Universita’ italiana l’equipollenza dei titoli di studio (spesso richiede anche lo svolgimento di qualche esame extra).

Un’altra possibilita’ e’ quella di re-iscriversi all’Universita’ e di richiedere il riconoscimento degli esami gia’ sostenuti all’estero.

In entrambi i casi bisogna predisporre un’adeguata documentazione.

Documenti richiesti

1. Raccogliete tutti i vostri titoli di studio originali: Atestat’ (diploma di scuola), Bakalavr (laurea 4 anni), Master o Specialista (laurea 4+1)

2. La lista degli esami superati con le relative votazioni e numero di ore per corso  (di solito allegata al Bakalavr, Master…)

3. I programmi di studio degli esami sostenuti (da richiedere alla vostra facolta’)

Apostille e traduzione

I documenti di cui al punto 1, devono essere apostilati e tradotti in Italiano da traduttore riconosciuto dall’ambasciata Italiana.

I restanti documenti devono a loro volta essere tradotti se sono in lingua Ucraina. Se invece sono rilasciati in lingua Inglese, Francese, Spagnola o Tedesca potrebbero andare gia’ bene come sono (chiedere alla vostra universita’).

Specialmente per quanto attiene ai programmi di studio, cercate di convincere la vostra facolta’ a rilasciarli almeno in Inglese. Dato il numero di pagine, la traduzione in Italiano potrebbe costare parecchio. (Sulle pagine deve esserci il timbro della facolta’).

In questa fase potete rivolgervi ad una agenzia di traduzioni – legalizzazioni che si occupera’ di svolgere tutte le pratiche.
Utile se non abitate a Kiev.

Prezzo indicativo: circa 350 euro (apostille e traduzione documenti ai punti 1 e 2)

Tempi: Non brevi anche piu’ di un mese.

Dichiarazione di Valore

1. Fate una copia, meglio 2 (magari salvandoli sul pc) di tutti i documenti che vi vengono restituiti dall’agenzia (apostilati e tradotti). Una copia extra la vuole l’ambasciata.

2. Il cittadino ucraino deve avere con se il passaporto e/o se possibile il pds/cds.

3. Recatevi all’ambasciata Italiana a Kiev e presentare i documenti indicati al punto 1 e 2 apostilati e comprensivi di traduzione ufficiale. (forse quelli al punto 2 non sono necessari in questa fase…)

4. Qui dovete specificare per quali motivi vi occorre la dichiarazione di valore, nel nostro caso per motivi di studio, e vi faranno compilare un apposito formulario in cui dovete indicare i vostri dati, il titolo di studio piu’ alto conseguito e il nome dell’universita’ e della facolta’ italiana a cui vi indirizzerete.

Prezzo: Circa 300 uah per dichiarazione di valore. (in genere sono 3) da pagarsi al ritiro.

Tempi: 3 settimane, per il ritiro potete fare anche una delega ad una persona di vostra fiducia.

Note

I titoli di studio ucraini, che sono di plastica e non di carta, vengono perforati ai bordi durante l’apostillazione (il che non e’ il massimo dal punto di vista estetico).

Per saperne di piu’

Ambasciata Italiana a Kiev
Universita’ di Genova (Equipollenza)

Tag:Ambasciata, Apostille, Dichiarazione di Valore, Laurea
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Sopravvivere a Kiev Borispol

Ieri e ancora oggi (29-30/12/09) il principale aeroporto di Kiev e del paese e rimasto, per parecchie ore chiuso,  a causa del maltempo ma anche per via di una certa innefficenza nel gestire la situazione (scarsita di informazioni e praticamente nessun aiuto a chi e’ dovuto passare l’intera notte in aeroporto).

I passeggeri piu’ penalizzati sono stati quelli dei voli nazionali (che dopo svariati rinvii sono stati quasi tutti cancellati)

Parliamo ovviamente della nostra esperienza personale di queste ultime 24 ore da incubo.

NEWS: Alla fine e’ venuto fuori che l’interruzione di servizio non era dovuta solo al maltempo ma anche ad un incidente occorso in fase di atterragio al volo Wizzair proveniente da Treviso. (atterraggio lungo dovuto probabilmente al ghiaccio sulla pista).
Fortunatamente non sembrano esserci feriti.

Consigli pratici

Prima di partire

- Se e’ possibile, in questa stagione, prendere voli internazionali diretti alla vostra destinazione, evitando di fare scalo a Kiev per prendere una piu’ economica coincidenza nazionale.

- Prendete nota degli indirizzi e dei numeri telefonici non solo degli alberghi di Boryspil ma anche di alcuni hotel del centro di Kiev (spesso quelli vicino all’aeroporto, in questi casi, sono sempre pieni).

- Alcuni siti utili da consultare:
Aeroporto Boryspil http://airport-borispol.kiev.ua/english (partenze e arrivi in tempo reale)
Ferrovie ucraine http://www.uz.gov.ua (orario e disponibilita’ dei posti)

Se siete gia’ all’aeroporto

- Il terminal B e’ piu’ confortevole del terminal A e offre maggiori servizi
- Potete ricaricare il vostro cellulare nei bagni dell’aeroporto (in questi casi c’e’ la coda)
- Acquistate se non lo avete gia’ fatto, una sim card locale per risparmiare sui costi delle chiamate (a Boryspil ci sono i negozi di MTS e Kyivstar (pultroppo non c’e’ quello della Life)
- Per il cibo, se la compagnia non vi offre nulla (di solito offrono almeno un panino) ci sono alcuni bar nei due terminals

Note negative

- Anche se vi viene fatto fare il boarding e siete gia’ sull’aereo, e’ possibile che vi facciano tornare indietro (esperienza personale)
- Al terminal A, spesso le informazioni se arrivano sono solo in Russo o Ucraino. Per avere informazioni in Inglese bisogna andarle a chiedere di persona ai responsabili

Nel caso siate costretti a rinunciare al vostro volo, non per vostra volonta’,  fate pressione affinche vi diano il giusto rimborso del biglietto. (sia sul posto e se necessario anche dopo tramite email) Da qui si vede la serieta’ della compagnia aerea.

Elenco Hotels di Kiev Borispol

Boryspil Airport hotel
(+380 44) 281 71 05
(+380 44) 490 99 35
Fax: (+380 44) 281 79 53

Aeroport Hotel
3 Frankel Street, Boryspil
Tel. (+380 44) 281 73 76
Fax: (+380 44) 281 76 79
E-mail: bory_hotel@kbp.kiev.ua

Korona Hotel
Tel. +38 095 503 23 23
Tel. +38 044 237 48 07
E-mail: hotel@korona.in.ua

(Credo che non sia piu’ 044 ma 045, comunque provate entrambi)

Tag:Aeroporti, Aeroporto Kiev Borispol, Guide, Kiev, News
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Chiamare da fisso in Ucraina

Se siete in Ucraina, e volete chiamare usando un telefono fisso, dovete rispettare alcune regole di composizione che variano a seconda del tipo di chiamata.

NEWS: Nuove Regole!

A partire dal 14 Ottobre 09 sono cambiate le regole per effettuare chiamate extra urbane, verso telefonia mobile e verso l’estero.
In tal senso, adesso, le regole di composizione sono praticamente identiche a quelle Italiane.

Per le interurbane e le chiamate verso cellulari Ucraini non è più necessario digitare 8 prima del prefisso.

Per le internazionali non si deve più comporre 8 10 ma semplicemente 0 prima del prefisso internazionale.

Tra le altre modifiche apportate, il prefisso della regione di Kiev passa da 044 a 045. Il prefisso di Kiev città resta quello precedente: 044.

Chiamate urbane

Digitate il numero senza il prefisso cittadino.

es.: se siete in Kiev e dovete chiamare Kiev, fate il numero senza 044.

Chiamate interurbane

Comporre:  il prefisso della città desiderata + il numero di telefono.

es.: per chiamare Donetsk: 062 e numero desiderato.

Chiamate internazionali

Comporre: 0 aspettare il bip e digitare  (prefisso paese) (prefisso città) numero.

es.: per chiamre Milano: 0 03902 e numero. (039 è il prefisso dell’Italia)

Chiamare un cellulare Ucraino (dall’Ucraina)

Digitate il numero di cellulare a partire dal primo 0.

es. se un numero è nella forma 8093…. componete 093 senza comporre 8.

Costi di chiamata

Vediamo quanto costa chiamare da telefono fisso in Ucraina, le tariffe sono riferite all’operatore Ukrtelecom.

Chiamate Urbane

Un certo numero di minuti è incluso nell’abbonamento, una sorta di tariffa flat, superato il minutaggio mensile si pagano alcuni Kopecki per minuto di chiamata.

es. di tariffa:

19,73 Hryvnia per un max di 200 min mensili.

Superata la soglia si paga 5,4 Kopiykas al minuto fino ad un massimo di 840 min ed oltre tale soglia si paga al minuto 3,78 Kopiykas.

Quindi se fate un urbana dal telefono del vostro hotel o appartamento, non dovrebbero fatturarvela. A noi non le hanno mai fatturate. (comunque è sempre meglio chiedere)

Vedi:

http://en.ukrtelecom.ua/services/customers/local_telephony/installation/rates

Chiamate interurbane

Esistono due tariffe, una per le chiamate all’interno dell’oblast’ e un’altra per le chiamate al difuori di esso senza tener conto della distanza reale delle città.

Tariffe

Chiamate all’interno dell’oblast’

-giorni lavorativi

8-18: 0,48 Hryvnia

18-23: 0,29 Hryvnia

23-8: 0,24 Hryvnia

-Sabato, Domenica e festivi

0,18 Hryvnia (senza limitazioni orarie)

Verso altre città

-giorni lavorativi

8-18: 0,60 Hryvnia

18-23: 0,42 Hryvnia

23-8: 0,36 Hryvnia

-Sabato, Domenica e festivi

0,34 Hryvnia (senza limitazioni orarie)

Vedi:

http://www.ukrtelecom.ua/services/customers/phone_regional/tariff

Chiamate internazionali

Qui la tariffa dipende sia dall’orario e dal paese che si vuole chiamare.

I paesi sono raggruppati in 7 aree. I prezzi sono in Dollari USA.

Tariffa per l’Italia (una delle più costose)

area 6, ovvero Europa occidentale, Oceania etc…

8-18: 0,60 USD

18-8 e festivi: 0,48 USD

La tariffa si applica sia per le chiamate verso i fissi che verso i cellulari.

Vedi:

http://en.ukrtelecom.ua/services/customers/international_telephony/rates

Tag:Guide, News, Telefonare in Ucraina
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Treni in Ucraina: Stolychnyi ekspres (столичний експрес)

In Ucraina esistono anche dei treni che non sono delle vere proprie Elektrichke ma sono molto più simili ai nostri intercity chiamati: stolychnyi ekspres (столичний експрес) che collegano Kyiv con Kharkiv e Dnipropetrovsk.

Si tratta di treni composti da vagoni di prima e seconda classe con soli posti a sedere divisi in scompartimenti da sei posti ciascuno (almeno in prima classe).

Stolychnyi ekspres Kyiv – Kharkiv

Locomotore Siemens treno Kyiv - KharkivLocomotore Siemens treno Kyiv – Kharkiv

Locomotore stolychnyi ekspresLocomotore stolychnyi ekspres

Treno Kyiv - KharkivTreno Kyiv – Kharkiv

Stolychnyi ekspres, fermo alla stazione di KyivStolychnyi ekspres, fermo alla stazione di Kyiv

Vagone treno Kyiv - KharkivVagone treno Kyiv – Kharkiv

Stolychnyi ekspres Kyiv – Dnipropetrovsk

Treno Kiev - DnipropetrovskTreno Kiev – Dnipropetrovsk

Vagone stolichniy-express per DnipropetrovskVagone stolichniy-express per Dnipropetrovsk

Interno dei vagoni

I vagoni di prima classe offrono un discreto comfort e sono abbastanza puliti.

Corridoio treno Kyiv - DnipropetrovskCorridoio treno Kyiv – Dnipropetrovsk

Corridoio della prima classe, stolychnyi ekspresCorridoio della prima classe, stolychnyi ekspres

I sedili sono molto carini e sono anche reclinabili. Nel mezzo dello scompartimento c’è un tavolino richiudibile.

Scompartimento treno Kyiv - DnipropetrovskScompartimento treno Kyiv – Dnipropetrovsk

Come nei vagoni “rinnovati”, il pannello delle luci con tanto di leds per sapere se i bagni sono occupati e una presa della corrente per ricaricare il cellulare.

Pannello di controllo dello scompartimentoPannello di controllo dello scompartimento

In ogni scompartimento ci sono due monitors dove vengono trasmessi dei film in lingua Russa.

Uno dei due monitor, treno Kyiv - DnipropetrovskUno dei due monitor, treno Kyiv – Dnipropetrovsk

I bagni del treno

Sono due per ogni vagone e almeno in prima classe sono anche meglio di quelli dei vagoni “rinnovati” dei treni a lunga percorrenza.
Sono davvero molto puliti e hanno anche un distributore di copri sedili usa e getta.

Bagno del treno Kyiv - DnipropetrovskBagno del treno Kyiv – Dnipropetrovsk

WC del treno Kyiv - DnipropetrovskWC del treno Kyiv – Dnipropetrovsk

Prezzo dei biglietti

I biglietti di prima classe sono piuttosto costosi se comparati con quelli delle elektricke comunque la differenza c’è tutta.
E sempre a differenza dell’elektricka la prima classe era praticamente vuota.

Un biglietto solo andata Kyiv – Kharkiv
1 classe: 176.17 UAH
2 classe: 104.43 UAH

Altri tipi di treni Ucraini

Elektrichka (Электричка) o Elektropoezd

http://www.ukrlandia.com.ua/elektricka

Treni a lunga percorrenza
http://www.ukrlandia.com.ua/treni-ucraini

Orari dei treni

http://www.uz.gov.ua (sito in Russo e in Ucraino)

Tag:Dnipropetrovsk, Guide, Kharkiv, Kiev, stolychnyi ekspres
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Treni Ucraini

In un paese vasto come l’Ucraina, i treni sono principalmente a cuccette. Viaggiano durante la notte ed impiegano in media più di 10 ore per raggiungere la loro destinazione finale.

Il treno parte di solito nel tardo pomeriggio o alla sera ed arriva a destinazione la mattina successiva.
Questo avviene su tratte quali ad esempio: Kiev – Donetsk, Kiev – Ivano – Frankovsk. Su altre tratte quali Donetsk – Lvov, il viaggio dura anche più di un giorno.

I locomotori

Sono sia elettrici che a Diesel. Non siamo esperti per cui ci limitiamo a pubblicarene alcune foto.

Locomotore elettrico UcrainoLocomotore Ucraino

Locomotore UcrainoLocomotore Ucraino

Vecchio locomotore UcrainoVecchio locomotore Ucraino

Le carrozze

I convogli sono caratterizzati dal loro tipico colore blu con banda gialla. Esistono comunque vagoni con colori diversi, tipo quello del treno Uzgorod – Kiev.
Alcuni treni hanno anche un nome specifico es. Donbass per il Donetsk – Kiev, Dnipro per il Dnepropetrovsk – Kiev etc…

Treno Donbass Donetsk - KievTreno Donbass Donetsk – Kiev

Treno Azov, Mariupol - KievTreno Azov, Mariupol – Kiev

Treno Zakarpattia, Uzgorod - KievTreno Zakarpattia, Uzgorod – Kiev

Il nome e la destinazione sono anche riportati sulla placca posizionata nel mezzo del vagone.

Donbass, Donetsk-KievDonbass, Donetsk-Kiev

Prikarpattia, Ivano-Frankisvsk - KyivPrikarpattia, Ivano-Frankisvsk – Kyiv

Oltre ai vagoni “tradizionali”, esistono anche vagoni rinnovati che specialmente all’interno sono molto più belli degli altri.

Vagone rinnovato, treno DonbassVagone rinnovato, treno Donbass

Vagone rinnovato del treno Lviv - KyivVagone rinnovato del treno Lviv – Kyiv

Oltre alle normali carrozze, esiste ovviamente anche il vagone ristorante.

Vagone ristorante, treno DonbassVagone ristorante, treno Donbass

Interno dei vagoni

Principalmente le carrozze si suddividono in queste 3 tipologie:

-Prima classe: Lyuks (Люкс) scompartimenti con soli 2 letti (e conforts aggiuntivi)
-Seconda classe: Kupe (Купе) scompartimenti con 4 letti, 2 sopra e 2 sotto.
-Terza classe: Platskart (Плацкарт) 6 letti ravvicinate e pressoche assenza di divisione fra le diverse area. (Tutti vi possono vedere)

Quindi su alcuni treni esiste anche un’ulteriore quarta classe Zahal’nyi (Загальний), dove ci sono solo posti a sedere.

Gli interni variano da non solo per classe ma anche per età del convoglio si passa da vagoni vetusti a carrozze completamente rinnovate.

Vagoni Kupe “tradizionali”

I kupe non rinnovati variano ancora a seconda dell’età del treno. Alcuni vagoni del Donbass (vedi foto) sono abbastanza confortevoli mentre altri tipo il treno Donetsk – Sevastopol o il Prikarpattia sono piuttosto vecchi…

In generale i comfort standard sono:
- Lenzuola “pulite” (almeno vengono siggilate)
- Radio e luci per tutto lo scompartimento
- Luce personale sopra il letto
- Appendiabiti
- Box dove mettere i bagagli (sotto i due letti bassi) e sopra la porta.
- Prese della corrente, di solito vicino e dentro il bagno (spesso non funzionano)
- Riscaldamento e aria condizionata (non sempre presente e non sempre funzionante)

I bagni sono 2 per vagone.

Entrata vagone Kupe, treno PrikarpattiaEntrata vagone Kupe, treno Prikarpattia

Treno Donbass, Donetsk – Kiev

Ingresso corridoio, treno DonbassIngresso corridoio, treno Donbass

Corridoio vagone Donetsk - KievCorridoio vagone Donetsk – Kiev

Scompartimento Kupe, treno DonbassScompartimento Kupe, treno Donbass

Scaletta per salire al letto superiore, treno DonbassScaletta per salire al letto superiore, treno Donbass

Letto superiore, con materassi (le lenzuola sono sigillate)Letto superiore, con materassi (le lenzuola sono sigillate)

Panello luci, treno DonbassPanello luci, treno Donbass

Treno Lviv – Donetsk

Corridoio vagone, Lviv - DonetskCorridoio vagone, Lviv – Donetsk

Letto superiore, con lenzuolaLetto superiore, con lenzuola

Treno Donestk – Sevastopol

Tavolino, treno Donetsk - SevastopolTavolino, treno Donetsk – Sevastopol

Letto superiore e luce, treno Donetsk - SevastopolLetto superiore e luce, treno Donetsk – Sevastopol

Tra questi treni il più comodo è il Donbass, quello peggiore il Sevastopol anche perché era d’inverno e i termosifoni erano bollenti e non si respirava nello scompartimento.

Vagoni rinnovati

I vagoni sono completamente rifatti ed hanno un aspetto più igenico e moderno. In generale non hanno nulla da invidiare a quelli occidentali.
Da notare il panello di controllo nello scompartimento che indica anche se i due WC sono liberi o occupati.

I bagni di questi vagoni sono molto, molto meglio di quelli dei vagoni normali.

Treno Donbass, Donetsk – Kiev

Entrara treno Donbass, vagone rinnovatoEntrara treno Donbass, vagone rinnovato

Corridoio vagone rinnovato, treno DonbassCorridoio vagone rinnovato, treno Donbass

Scompartimento, treno Donetsk - KievScompartimento, treno Donetsk – Kiev

Letto superiore, treno DonbassLetto superiore, treno Donbass

Kupe, Donbass Donetsk - KievKupe, Donbass Donetsk – Kiev

Box per i bagagliBox per i bagagli

Pannello di controllo scompartimentoPannello di controllo scompartimento

Treno “Lviv”, Lviv – Kyiv

Vagone rinnovato treno LvivVagone rinnovato treno Lviv

Scompartimento treno LvivScompartimento treno Lviv

Letto e materasso treno Lviv - KyivLetto e materasso treno Lviv – Kyiv

Le Toilette

Sono poco igeniche ed essenziali. Specialmente a fine corsa sono molto sporche ed i pavimenti sempre bagnati.
Molto meglio sono le toilet dei vagoni rinnovati.

Vagoni normali

Toilet treno DonbassToilet treno Donbass

Lavabo treno UcrainoLavabo treno Ucraino

WC treno Lviv - DonetskWC treno Lviv – Donetsk

Vagoni rinnovati

Lavabo treno DonbassLavabo treno Donbass

WC treno Donetsk - KievWC treno Donetsk – Kiev

Biglietti:

Il prezzo del biglietto varia a seconda della distanza, della classe e del tipo di vagone. I vagoni rinnovati costano un po’ di più.
Esempio:

Kyiv-Lviv
Prima classe: circa 500 uah (100 usd)
Seconda classe: circa 125 uah (25 usd)
Terza classe: circa 80 uah (16 usd)

La migliore tra le tre è la classe Kupe (qualità/prezzo).
La prima classe costa come se non di più dei biglietti aerei.

E’ molto importante acquistare il biglietto il prima possibile o potreste trovare il tutto esaurito.
Tenete il biglietto a portata di mano, l’addetta alla carrozza ve lo richiederà due volte:
1 prima di salire in carrozza.
2 quando il treno parte, ed in questa circostanza non lo restituirà più a meno che non lo richiedete prima di scendere dal treno.

Note:

-I posti letto di sotto sono i più comodi (ti puoi anche sedere e non solo sdraiare) e quindi i primi a finire venduti.
Qualora doveste incontrare nel vostro scompartimento qualche signore/a anziano/a si aspetterà che gli cediate il posto se avete un letto di sotto.

-Prima di potervi sdraiare, dovete fare il letto.
Toverete su di esso una specie di materasso, un cuscino, un pacco sigillato di lenzuola, federa e asciugamano “puliti” ed una coperta pesante.
Prima di abbandonare il treno dovete rimettere tutto in ordine e consegnare all’addetta le lenzuola, la federa e l’asciugamano.

Video di treni Ucraini

Treno Zakarpattia in partenza da Kiev:
http://www.youtube.com/watch?v=6k7Z4mN5Clg

Treno merci in transito a Donetsk:
http://www.youtube.com/watch?v=mhPAFR4myPk

Altri tipi di treni Ucraini

Elektrichka (Электричка) o Elektropoezd:
http://www.ukrlandia.com.ua/elektricka

Stolychnyi ekspres (столичний експрес):
http://www.ukrlandia.com.ua/stolychnyi-ekspres

Orari dei treni

http://www.uz.gov.ua (sito in Russo e in Ucraino)

Tag:Donetsk, Guide, Ivano-Frankovsk, Kiev, Lviv, Sevastopol, Treni
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